Jean Orselli - Usages et usagers de la route - Requiem pour un million de mort : 1860-2010.

Usages et usagers de la route - Requiem pour un million de mort : 1860-2010 (Broché)

Name: Usages et usagers de la route
Price: 57 EUR
Availability: Instock
Author: Jean Orselli
ISBN: 9782296556966

Jean Orselli

L'Harmattan
Paru le : 01/12/2011

Ce livre est l'histoire de l'apprentissage de la "mobilité" par une société où le nombre moyen de kilomètres parcourus autrement qu'à pied par chaque... > Lire la suite

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Ce livre est l'histoire de l'apprentissage de la "mobilité" par une société où le nombre moyen de kilomètres parcourus autrement qu'à pied par chaque individu a été multiplié par 60 en un siècle et demi. De cette histoire technique, économique, sociale, administrative et politique, l'auteur a réuni les fragments et les a confrontés à d'abondantes archives. L'attention portée aux statistiques, à la répression des infractions et aux organisations policières éclaire l'histoire des accidents.

Sommaire

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteur

LA TRACTION ATTELEE ET L'APPARITION DES TRANSPORTS MECANIQUES ROUTIERS (1860-1921)
- Routes et accidents avant 1921
- Les vélocipèdes et la "vélophobie" avant 1896
- La locomotion motorisée des origines à 1921
- LA FIN DU CHEVAL ET LE TRIOMPHE DE LA ROUTEK Naissance d'un nouveau système routier
- Automobile et société dans l'entre deux-guerres
LA SOCITE AUTOMOBILE
- Le cadre de la circulation automobile : permanences et évolutions
- Les grandes mesures de sécurité routière (1945-1980)
- Responsabilité ou répression ? (1981- 2010)

Fiche technique

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteur

Date de parution : 01/12/2011
Editeur : L'Harmattan
ISBN : 978-2-296-55696-6
EAN : 9782296556966
Présentation : Broché
Nb. de pages : 600 pages
Poids : 0.895 Kg
Dimensions : 15,5 cm × 24,0 cm × 3,2 cm

À propos de l'auteur

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteur

Biographie de Jean Orselli

Jean Orselli, polytechnicien et ingénieur des ponts et chaussées, a, durant une partie de sa carrière, travaillé sur les transports, leur exploitation et leur sécurité. De cette expérience, il a tiré une thèse d'histoire soutenue à Paris 1 Sorbonne en 2009.