Voici le retirage d’un ouvrage de référence par lequel l’auteur voulait vous faire découvrir les particularités de cette classe d’ULM.
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Voici le retirage d’un ouvrage de référence par lequel l’auteur voulait vous faire découvrir les particularités de cette classe d’ULM.
Dans le premier chapitre consacré à la mécanique, l’auteur vous invite à découvrir l’autogire dans tous ses détails, de la roue avant à la roulette arrière, en passant par l’étude du calcul des motorisations nécessaires à l’appareil que vous souhaitez réaliser. Tout vous est dit sur la construction, les prélanceurs et les réglages définitifs avant le premier vol.
La deuxième partie aborde l’aspect aérodynamique de l’engin ; après un rappel des connaissances de base, vous saurez tout du fonctionnement du rotor et de l’appareil en vol.
Enfin, le cours de pilotage commence par l’apprentissage du roulage au sol, jusqu’au perfectionnement pour les pilotes les plus avertis ; sont également traitées les procédures d’urgence, les pannes moteur au décollage ou au-dessus d’un lac !
Du renouveau de la formule La Cierva (1921) par Igor Bensen dans les années 1955, à l’étude des gyros actuels, vous saurez tout de la conception, réalisation, mise au point et pilotage de cet appareil.