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Les contraintes économiques et environnementales de plus en plus pressantes ont amené les professionnels de la route à s'intéresser aux gisements potentiels de matériaux existants dans les chaussées à démolir ou à rénover. Les techniques connues sous les noms de thermorecyclage, thermoreprofilage ou thermorégénération sont déclinées sous le seul vocable de thermorecyclage ou recyclage en place à chaud. Ce terme regroupe toutes les opérations de recyclage d'enrobés bitumineux en place par chauffage, scarification du revêtement, malaxage avec ou sans ajout (granulats prélaqués ou non, liants, additifs, ...) et remise en œuvre du mélange.