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Géographie industrielle de l'Europe centrale et orientale (Broché)

  • L'Harmattan

  • Paru le : 01/12/2010
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La chute du socialisme dans les pays d'Europe centrale et orientale (PECO) a initié une transition économique qui s'est manifestée, entre autres, par une profonde réorganisation industrielle. Comment les logiques de marchés se sont-elles imposées et quels impacts ont-elles eu sur la géographie industrielle de la région ? Cette période de transition a vu l'émergence de trois sous-bassins industriels - balkanique, central et balte - qui apparaissent comme des prolongements de bassins européens - méridional, central et scandinave - plus vastes. Cette évolution traduit un phénomène de fragmentation du processus de production entre bassins et sous-bassins et la régionalisation de l'espace industriel d'Europe centrale et orientale apparaît donc être une conséquence des délocalisations des chaînes de production des pays de l'UE15 vers les PECO voisins. Cette approche suggère d'adopter une vision poly-centrée de l'Europe centrale et orientale pour comprendre l'évolution de sa géographie industrielle plutôt que la vision mono-centrée (sur l'Allemagne) habituellement adoptée. Ce renversement d'approche permet d'une part d'atténuer les craintes liées à une éventuelle " périphérisation " des PECO baltes et balkaniques et d'autre part de définir des politiques publiques plus adaptées pour accélérer la convergence des PECO.
  • EVOLUTION DE LA CHOREGRAHIE INDUSTRIELLE D'EUROPE CENTRALE ET ORIENTALE ET FORMATION DE SOUS-BASSINS REGIONAUX
    • Importance de l'industrie manufacturière des PECO : quelques faits stylisés
    • Evolution de la composition de l'industrie des PECO et structuration de la géographie industrielle régionale
    • Elargissement des bassins de l'UE15 et formation de sous-bassins dans les PECO
  • ECHANGES COMMERCIAUX INTRA-PECO ET EFFETS BASSINS
    • Introduction et revue de littérature
    • Evolution des échanges commerciaux des PECO : quelques faits stylisés
    • Vérification empirique des effets bassins dans les PECO
  • DECOMPOSITION DES CHAINES DE PRODUCTION DE L'UE15 ET DETERMINANTS DES DELOCALISATIONS DANS LES PECO
    • Revue de littérature et faits stylisés
    • Approche empirique
    • Résultats
  • L'INDUSTRIE AUTOMOBILE : UN EXEMPLE D'INTEGRATION REUSSIE DES PECO AU SEIN DU PROCESSUS DE PRODUCTION DE L'UE15
    • Evolution de la filière automobile des PECO : faits stylisés et revue de littérature
    • Analyse de la composition des échanges des PECO dans la filière automobile
    • Intégration des PECO au sein de la filière automobile européenne : une analyse des échanges intra-branche
  • Date de parution : 01/12/2010
  • Editeur : L'Harmattan
  • Collection : Pays de l'Est
  • ISBN : 978-2-296-13894-0
  • EAN : 9782296138940
  • Présentation : Broché
  • Nb. de pages : 205 pages
  • Poids : 0.335 Kg
  • Dimensions : 15,5 cm × 24,0 cm × 1,2 cm

À propos de l'auteur

Biographie de Julien Lefilleur

Julien Lefilleur est diplômé de l'École centrale Paris et docteur en économie de l'Université de Paris 1 (Sorbonne). En poste à l'Agence française de développement, il est également chercheur associé au laboratoire Développement et mondialisation de l'Université de Paris 1.

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