L'AVENIR DU TRAVAIL A LA CHAINE. Une comparaison internationale dans l'industrie automobile

Name: L'AVENIR DU TRAVAIL A LA CHAINE. Une comparaison internationale dans l'industrie automobile
Price: 16.99 EUR
Author: Stewart
ISBN: 9782707155542

Stewart, Jean-Pierre Durand

La Découverte
Paru le : 01/07/2010

Cet ouvrage s'adresse aux chercheurs, aux étudiants, aux enseignants, aux syndicalistes et à tous les praticiens qui souhaitent comprendre les changements... > Lire la suite

16,99 €

E-book - PDF

Vérifier la compatibilité avec vos supports

Cet ouvrage s'adresse aux chercheurs, aux étudiants, aux enseignants, aux syndicalistes et à tous les praticiens qui souhaitent comprendre les changements à venir dans l'ensemble des secteurs de production de biens et de services, puisque l'industrie automobile sert de matrice aux révolutions organisationnelles depuis un siècle. La dimension comparative internationale les informe à l'heure de la globalisation.

Sommaire

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteurs

- Préface-Introduction :les modèles de la relation salariale -Première partie :la référence japonaise - 1
- Toyota réforme le Toyotisme - 2
- Syndicalisme d'entreprise et réorganisation du travail chez Nissan -Deuxième partie :la réponse américaine, variété de buts et de rythmes - 3
- Ford Dearborn : une usine restée Fordienne - 4
- Saturn, ou l'ambiguïté du modèle nippo-américain - 5
- Nummi : de l'autonomie du travail à la socialisation de la production ? - 6
- Réalité duTeamworkdans l'usine brésilienne de General Motors -Troisième partie :Europe, hésitation et diversité - 7
- L'efficacité de la tradition : l'usine Peugeot-Sochaux - 8
- Les transformations du travail en groupe chez Renault - 9
- Les nouvelles formes d'organisation du travail chez Fiat - 10
- Vauxhall : Le rôle des syndicats dans le changement de modèle productif - 11
- L'introduction duTeamworkdans une usine d'emboutissage de Rover - 12
- Renault-Valladolid : construire l'organisation du travail de demain - 13
- Volvo-Gand : une troisième voie ? -Quatrième partie :L'Europe à la recherche d'un modèle alternatif - 14
- Le modèle suédois de la production au plus juste : Volvo et Saab - 15
- Opel Anvers, meilleur élève duTeamwork? - 16
- Le travail en groupe dans quatre ateliers de Mercedes-Benz - 17
- Le travail en groupe chez Volkswagen, enjeu de négociations entre syndicat et direction -Conclusions-Annexe :Présentation des membres du GERPISA.

Fiche technique

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteurs

Date de parution : 01/07/2010
Editeur : La Découverte
Collection : Recherches
ISBN : 978-2-7071-5554-2
EAN : 9782707155542
Format : PDF
Nb. de pages : 402 pages

Caractéristiques du format PDF
- Pages : 402
- Taille : 24 071 Ko
- Protection num. : Digital Watermarking

À propos des auteurs

Résumé
Sommaire
Fiche technique
Auteurs

Jean-Pierre Durand est professeur de sociologie à l'université d'Évry. Il a publié notamment chez Syros L'Après-fordisme, La fin du modèle suédois, Le syndicalisme au futur et chez Vigot Sociologie contemporaine et Sortie de siècle, La France en mutation. Nicolas Hatzfeld, maître de conférences en histoire à l’université d’Evry, est membre du Laboratoire d'histoire économique, sociale et des techniques. Michel Freyssenet, sociologue, est directeur de recherche au CNRS (CSU), et directeur du GERPISA-réseau international (Groupe d'études et de recherche permanent de l'industrie et des salariés de l'automobile).