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Au travail à vélo... - La pratique utilitaire de la bicyclette en Suisse

  • Alphil-Presses universitaires suisses

  • Paru le : 01/03/2019
Inventé au XIXe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses... > Lire la suite
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    • Alphil éditions - Espaces, mobilités et sociétés - 21/03/2019
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Inventé au XIXe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d'atouts : silencieux, sain, propre, économe en surface et bon marché. Dans une société que l'on dit hypermobile mais où plus de la moitié des trajets ne dépasse pas les cinq kilomètres, le vélo présente un potentiel intéressant.
Sa promotion est de plus en plus intégrée dans les agendas politiques ou du moins dans les discours. Mais qu'en est-il sur le terrain ? Comment est vécue la pratique utilitaire du vélo ? Cet ouvrage se base sur une enquête d'une grande ampleur à laquelle ont répondu près de 14 000 participants à l'action bike to work répartis dans l'ensemble de la Suisse. Il propose une grille de lecture pour comprendre les différentes dimensions qui influencent le recours au vélo et la diversité de ses usages.
Il aborde les facteurs qui motivent des pendulaires à enfourcher leur bicyclette. Il montre également les obstacles que rencontre cette pratique entre infrastructures déficientes et manque de légitimité. Cette enquête pose un diagnostic et discute des pistes d'action pour accompagner cette forme de mobilité durable.

Fiche technique

  • Caractéristiques du format Multi-format
    • Pages : 182
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À propos des auteurs

Antonio Martin est chargé de recherche à l'Institut de Géographie et Durabilité de l'Université de Lausanne et collabore depuis dix ans à l'Observatoire Universitaire de la Mobilité où il a participé à plus de cinquante recherches. Licencié en géographie et en sciences de l'environnement, il s'intéresse particulièrement aux pratiques de mobilité des individus et à leurs impacts sur les territoires. Gianluigi Giacomel est géographe et géomaticien, spécialiste des transports.
Dans le cadre de ses activités de chargé de recherche auprès des universités de Lausanne et de Genève, et de chef de projet à l'Observatoire Universitaire de la Mobilité, il a mené plus d'une cinquantaine d'études appliquées, en lien notamment avec les enjeux des mobilités douces dans les contextes urbains. Patrick Rérat est professeur de géographie des mobilités à l'Université de Lausanne. Docteur de l'Université de Neuchâtel, il a été chercheur invité à King's College London, à la HafenCity Universität Hamburg et à la Loughborough University.
Ses travaux portent sur le développement territorial et l'urbanisme durable qu'il appréhende sous l'angle des dynamiques résidentielles et des mobilités quotidiennes.

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